Историческая топография города

Петропавловская крепость в первые годы своего существования уже имела два форштадта (предместья): нижний – под горой и верхний – на горе. Эти форштадты и дали начало городу. К XIX веку их население стало значительным. В 1825 г. в Петропавловске числилось 3495 жителей. В 1807 г. в Петропавловске была учреждена должность городничего, и с тех пор он стал считаться городом.

Верхний форштадт располагался дугой на юг и запад от крепости. Согласно правилам о содержании крепостных эспланад (открытых, незастроенных пространств), в Петропавловске дозволялось возводить строения на расстоянии 130 саженей от крепости и дальше. Постройки верхнего форштадта были малочисленны и многие из них принадлежали военному ведомству. Частных домов было немного, в 1824 г. – около 100.

Совершенно иной вид имел нижний форштадт. Располагаясь под горой и занимая к началу XIX века примерно ту же площадь, что и современная подгорная часть города, он был густо заселён. Там в 1824 г. было свыше 700 домов. Гостиный двор с 44 купеческими лавками и городской базар находились там же.

Жители нижнего форштадта терпели бедствия от весенних разливов Ишима. Скученность построек давала обильную пищу огню. В первое столетие своего существования подгорье подвергалось частым пожарам.

После учреждения Сибирского казачьего войска в 1808 г., почти весь нижний форштадт вошёл в состав казачьей станицы. Станичники не разрешали лицам неказачьего сословия строиться под горой. С тех пор стал расширяться верхний форштадт. В 1834 г. в Петропавловске было 18 улиц, 9 переулков, 8 каменных и 971 деревянных домов, больница, 4 питейных дома, 1 кожевенный и 2 салотопенных завода, 12 кузниц, 2 ветряных мельницы и 3923 жителя. Первые заводы в Петропавловске – салотопенный и кожевенный – принадлежали братьям Большаковым и были устроены в 1816 г.

Интенсивное строительство города на горе началось с 1849 г. Поводом к этому послужил большой пожар, происшедший 11 мая 1849 года. В этот день бушевал сильный ветер, менявший своё направление. Пожар охватил подгорье и перебросился на гору. Всего сгорело в городе 435 домов и 106 лавок со всеми товарами. На тогдашние деньги убытки исчислялись в 704.976 р. Николай I повелел “открыть повсеместную в губерниях подписку” для сбора в пользу пострадавших жителей Петропавловска добровольных денежных приношений. Подписка мало чего дала. На 20 октября 1849 г и по всей России в пользу петропавловских жителей было собрано 12980 р. 62 коп.

После пожара 1849 г. гостиный двор был перенесён на гору. Он занял место на площади (ныне квартал, ограниченной улицами Пушкинской, Карима Сутюшева, Революционной и сквером). На площади же находилось здание городской полиции (ныне посылочная база почты на Пушкинской ул.). На горе, у подгорья, где теперь стоят две средних школы, находилась Петропавловская таможня. А на месте нынешнего пивного завода -питейная контора. Два старых каменных домика этой конторы, построенные в 1830-ых годах, обращённые главными фасадами к подгорью, сохранились до наших дней.

В 1842 г. был утверждён герб г. Петропавловска: щит герба делился на две половины: в верхней помещался герб Тобольской губернии, а в нижней – на серебряном поле на горе – верблюд, навьюченный двумя тюками; верблюда ведёт за верёвку казах.

В 1858 г. Александром II был утверждён план города, а в 1862 г. им же был утверждён новый план города, несколько изменённый против первого. Город по этому плану в основном располагался в нагорной части. Город стал застраиваться в южном и восточном направлениях от крепости. Границы городских построек в 70-ых годах XIX века простирались до нынешней Сибирской улицы. В 1868 г. в Петропавловске уже насчитывалось 39 улиц, 30 переулков, 75 каменных и 1394 деревянных дома, 319 торговых лавок и 8762 жителей. На окраине города в 1870-ых годах построен каменный меновой двор для торговли с казахами (ныне старые здания завода малолитражных двигателей).

В 1876 г. за отсутствием какой-либо опасности со стороны степи была упразднена Петропавловская крепость вместе со всей Сибирской линией. Город потерял своё военное значение.

4 июля 1892 года у Петропавловска была заложена постройка железной дороги. С тех пор в районе станции стал вырастать Рабочий посёлок, который только лет 20 назад слился с городом.

В 1919 г. Рабочий посёлок вышел и за железнодорожную линию. Пристанционный посёлок играл значительную роль в революционном движении в Петропавловске.

Из книги Семёнова А.И. «Город Петропавловск за 200 лет, 1752-1952 гг.»